Hankook
Ventus TD Z221
Hankook
1941 –ben alapították a vállaltot, mely az első gumiabroncsgyár volt Koreában. A vállalat mára 185 országban értékesít, több mint 14 000 fő az alkalmazottainak száma, és a világ hetedik legnagyobb gumiabroncsokat gyártó vállalatává fejlődött. 2007 –ben hazánkban, Európában először, Dunaújvárosban indította el gumiabroncsokat gyártó sorait. Gumiabroncsai a koreai autógyártók szinte valamely típusán első szerelésként megtalálhatóak, de vállalat terjeszkedésével egyre több európai modellen is feltűnhetnek.
Ventus TD Z221
A Hankook Ventus TD Z221 egy nagy teljesítményű, semi-slick gumiabroncs, amelyet kifejezetten pályanapokra (Track Day), amatőr versenyekre és "Time Attack" futamokra fejlesztettek ki.
Főbb technikai jellemzők
Kialakítás: Semi-slick profil, amely minimális vízelvezető árkokkal rendelkezik a maximális tapadási felület biztosítása érdekében száraz aszfalton.
Szerkezet: Megerősített oldalfal jellemzi, amely nagy kanyarsebességnél és extrém terhelésnél is stabilan tartja az abroncs formáját.
Anyagösszetétel: Versenysportból származó gumikeveréket alkalmaz, amely szilícium-dioxid (szilika) tartalmának köszönhetően jobb tapadást biztosít nedves úton is, bár elsődlegesen száraz körülményekre optimalizálták.
Használat: A gyártó elsősorban versenykörülmények közötti használatra ajánlja.
Felhasználói és szakértői vélemények
Tapadás: A SAMotorsport Tyres szakértői szerint az abroncs unmatchable (felülmúlhatatlan) tapadást nyújt szárazon, és kategóriájában az egyik legjobb japán teszteredményekkel rendelkezik.
Kezelhetőség: A tesztelők kiemelték a gyors reakcióidőt és a kiszámítható viselkedést kanyarodáskor, kevés alul- vagy túlkormányzottsággal.
Élettartam: Felhasználói tapasztalatok alapján az élettartama viszonylag rövid: intenzív utcai használat és néhány pályanap mellett az első gumik átlagosan 5000-7000 km-t bírnak ki.
Komfort: Versenyfókuszú abroncsként a gördülési zaja jelentősebb a normál utcai gumikhoz képest.
Elérhető méretek és típusok
A gumiabroncs jellemzően 15 és 18 col közötti méretekben érhető el. Gyakran gyári szerelésként vagy opcióként is megjelenik extrém sportautókon, például a Mini John Cooper Works GP3-as modellen.